Het zomergevoel weer een beetje terug

We gaan op weg naar Middelfart. De wind staat nog steeds uit de verkeerde hoek dus wederom een kruisrak maar nu met wind die goed te doen is. Vanmiddag zou de wind wat draaien dus we kiezen ervoor om eerst een grote slag naar de overzijde te maken zodat we mogelijk niet zo vaak overstag hoeven te gaan. We krijgen nog een fikse regenbui over ons heen maar dit keer zit er niet veel wind in. Vlak voor Middelfart komt er weer een zwarte lucht aan. 

We bergen de zeilen maar dit keer gaat de bui om ons heen. We zijn verrast dat een havenmeester van havn 2 onze kant op komt in een rubberboot. Deze wijst ons een plek aan langs de kant. Er wordt flink gebouwd aan nieuwe appartement complexen op de haven. Er zijn nog een paar bouwvakkers bezig die op dit moment blijkbaar geen vakantie hebben dus echt last hebben we er niet van. John heeft een pizzeria gevonden die goed aangeschreven staat. Omdat John geen vis lust en de Deense keuken niet zo uitgebreid is komen we daar toch steeds weer op uit. Bij Papa's Pizzeria eten we een heerlijke pizza en vinden we dat we ook wel een toetje hebben verdiend.

In Middelfart staan wat oude gebouwen en typische deense vakwerkhuisjes in de kleuren geel en rood.

Er is zowaar geen wind voorspeld en ook veel zon. We besluiten om een dagje te blijven in Middelfart. Als we de havenmeester vragen waar we dan kunnen gaan liggen, want wij moesten even plaatsmaken om mede zeilers die wel verder gaan uit hun plekje te gaan, krijgen we een nee dat kan niet te horen. Als we doorvragen is het misschien toch mogelijk. mmm, zo blij als we gisteren met een havenmeester waren zo nors is deze vandaag. Uiteindelijk kunnen we blijven als we maar wel zus en zo gaan liggen en dat wordt ons een beetje bars toegesnauwd. Zeker niet goed geslapen. We overleggen blijven we hier of kijken we in de marina om de hoek of er plek is. We besluiten om de havenmeester zijn bui te negeren. We zetten de fietsen in elkaar en gaan maar eens de omgeving verkennen. We fietsen naar de spoorbrug waar ook een weg overheen loopt en waar je ook nog met een gids helemaal bovenop kan lopen. Je moet dan geen hoogtevrees hebben. Wij houden het bij het fietspad op de brug. We vervolgen onze weg langs het water en door het bos waar we een reetje met jong ineens langs het pad heel stil zien staan. Via een mooi slot en een vakantiepark komen we bij de marina. 

Als we terug fietsen en rechtdoor oversteken staan we binnen 5 minuten bij de boot. Wat een prachtige dag. Zou de zomer ons weer gevonden hebben. We maken er dan ook maar gelijk gebruik van om vlees bij de supermarkt die om de hoek zit te halen en aan de picnic tafels op de haven te bbq-en. 

Wanneer gaat die wind meewerken

Gisteravond was er enige discussie of blijven liggen of naar Middelfart. Monique zag doorvaren met de windvoorspelling niet zo’n goed plan. We blijven maar tegen die wind in boxen en een kruisrak met 3 a 4 bft ok maar met meer wind is het echt hard werken aan boord. En dan is er ook nog weer regen voorspeld. We besluiten om smorgens om 10 uur de knoop door te hakken. Als we dan uiteindelijk ook pas om half 10 wakker worden en de regen al flink is gevallen en de wind af en toe flink door het want giert is het besluit snel genomen. We blijven een dagje in Juelsminde. 

Smiddags als de buien iets afnemen de jassen en paraplu mee en langs het strand een wandeling maken, terug via het vakantiepark. We lopen ook nog een stuk langs de andere kant van de baai naar de ankerplek en terug via de andere havens. Juelsminde is groter dan deed vermoeden. Niet een kneuterig Deens dorpje maar prima vertoeven. Zonder de dreigende regenbuien kan je ook prima een langere fiets/ wandeltocht hier ondernemen. Nu spelen we op veilig we zijn zonder bui op onze bol droog terug op de boot.

Een volledige dag regen en de kachel aan

Eigenlijk zouden we weer wat zuidelijker gaan maar het regent pijpenstelen en erg warm is het niet. Wij besluiten wel om een andere box te zoeken daar we ook precies de regen in de ingang hebben staan en de kosten ook wel iets te drukken. We blijven immers Hollanders en waarom meer betalen voor dezelfde faciliteiten alleen omdat je box die vrij was iets breder is. Dit voorkomt uiteraard dat te kleine bootjes in de grote boxen gaan liggen. Echter het gebrek aan toezicht/ havenmeester zorgt er nog steeds voor dat mogelijk de meest ongunstige boxen vrij zijn en je geen andere keuze hebt.

We vermaken ons met lezen, youtube filmpjes kijken en hete thee bij de kachel die zijn best doet het vocht uit de boot te jagen en ons behaaglijk warm te houden.

De volgende dag gaan we naar Hou ( Hov). Deze haven staat beschreven als zeer rustig maar erg beschut en een prima haven om te liggen bij slecht weer. We hebben flinke windvlagen er naar toe. Met het Rif in het grootzeil is het te doen maar niet heel erg comfortabel zeilen. Als we hoger aan de wind moeten zeilen is de vlagerigheid er een beetje uit. We zijn dan ook binnen 2 uur bij de geul waar we de zeilen alweer moeten ruimen. In de haven staat toch met zuidwesten wind aardig wat wind. Er is geen groen of bebouwing die de windluwte regelt. We vinden een plekje langszij de buitenzijde met mooi uitzicht over het water. Vandaag hebben we wel een droge dag. Een rondje door het dorp laat inderdaad een rustig dorpje zien met een viskraam, ijskraam en een supermarkt. Je kan hier met de ferry naar Samso oversteken.

Volledige regenboog met bijzondere lucht in Hou( Hov)

Toch nog een stukje verder ondanks dat er al meer wind staat dan voorspeld. We willen eigenlijk naar Bogense vandaag maar de wind is pal tegen en dan is Bogense uiteindelijk lage wal en met af en toe ruim 25 knopen op de windmeter lijkt ons dat geen goed plan. We overleggen met de Ixion en die denken er net zo over. We moeten een klein stukje kruizen naar Juelsminde maar dat is in ieder geval aan hoger wal wat aftuigen makkelijker moet maken.

We leggen na 3 uur zeilen aan in een box met uitzicht over het water. Voor ons gevoel hebben we er een hele dag op zitten. Eerst maar eens lunchen dan bekijken we waar we nu eigenlijk zijn.

Op de haven is het druk met toeristen. Er zitten dan ook grote vakantieparken, camping en camperplekken om de hoek met de 3 jachthavens. IJstent, vistentjes, winkeltjes ze worden allen druk bezocht.

Waar is toch die mooie zomer

Die zomer die begon na de maand mei
Ha, je dacht dat er geen einde aan kon komen
Maar voor je 't weet is heel die zomer alweer lang voorbij

Zo ging ongeveer ooit het liedje dat Gerard Cox zong. En wij vragen het ons ook af, waar is toch die mooie zomer.

We hebben besloten om gelijk maar naar Aarhus te zeilen. Dit zal deels bezeild of toch niet zijn. De wind zou west tot zuidwest zijn maar voor Grena draait de wind alle kanten op. We doen een kruisrak tot aan het eiland Hjelm met maar 1 keer overstag te gaan. De wind draait af en toe ruim 90 graden zodat we aan de wind toch steeds een andere koers varen. Voorbij de landpunt valt de wind helemaal weg. De motor gestart tot de wind weer terugkomt en Aarhus bezeild is.
We zeilen het laatste stuk. De speedferry’s varen net achter ons langs zodat we alleen last van hun golf hebben. De zuidelijke haven van Aarhus is verbazingwekkend rustig. We zoeken een plekje wat later blijkt een dure keuze want hier reken je de breedte van de box waarin je ligt en niet de lengte van je boot. De smallere boxen zijn inmiddels allen bezet. Tja, dan maar zelf koken en niet uit eten in deze stad.

De volgende dag is er 1 van regen en zon. Tussen de buien door bezoeken we lopend de stad. Dit is prima te doen vanaf de zuidelijke haven. Er zijn bijzondere gebouwen. Een deel van de oude stad ligt boven een deel met daaronder een soort van gracht met terrasjes.We bezoeken de Dom tijdens een fikse regenbui. 

Als de zon erbij komt is het heerlijk maar in de buien koelt het flink af. We hadden een gammle by en botanische tuin gezien op de borden. Daar besluiten we heen te lopen. De botanische tuin is gratis en heerlijk warm. Er staan allerlei exotische planten en in een deel fladderen de vlinders rond. De Gammle By kost daarentegen behoorlijk wat geld en wat we van buitenaf kunnen beoordelen is het iets wat we in Ebeltoft hebben bezocht wat daar gratis toegankelijk was. We schuilen alleen bij de receptie voor een volgende bui.

Teruglopend via het station zijn we snel weer op de boot terug. Een leuke stad, zeker het bezoeken waard.

Deze varkentjes moesten we even op de foto zetten. kwamen we onderweg terug naar de haven nog tegen in een parkje.

Met 8 knopen de limfjord uit

Ondanks de voorspelde tegenwind maar een droge dag besluiten we op de motor westwaards te gaan naar Nibe. De mannen hebben contact gehad met de "Rondo" die we eerder in Noorwegen hebben ontmoet en daar al een paar dagen liggen. Zij geven aan dat er plek genoeg is en zij daar blijven en ons gaan vangen. We slingeren door het waterlandschap door de vaargeul. Er staat niet al te veel stroming maar de harde wind tegen werkt niet echt mee. Als we in de haven komen is er idd genoeg plek. Niet alle boxen met de kop in de wind zijn diep of breed genoeg die groen zijn maar we vinden een plekje en zijn weer super blij met de handen op de steiger. Er is voor onze lengte boot weer een veel te brede of te smalle box en de lijnen voor moeten weer door ringen gehaald worden. Zonder schade weten we weer aan te leggen.

Als we alles opgeruimd hebben gaan we maar eens kijken hoe het dorpje er uit ziet. Op het havenkantoor niemand te bekennen en de automaat laat weer wat onduidelijkheid m.b.t. betaling. Ach het is lieflijk deens dorpje met wat leuke gebouwen/ huisjes maar verder niet zoveel bijzonders. Een heleboel supermarkten en een paar kerken en  1 kroeg zover wij hebben kunnen ontdekken.

Eind van de middag borrelen bij de Rondo aan boord. Binnen want de wind is koud. Nog niet echt zomer gevoel. We overwegen om toch weer oostwaarts te gaan. De wind blijft blazen uit het westen en bovenin het Skagerak met flinke kracht ook nog. We zien het niet zo zitten om dan in de limfjord elke keer tegen de wind in te moeten moteren.

Het besluit is gevallen we gaan weer terug naar Hals. De zon schijnt en we gaan de wind mee hebben. Als we de smalle geul uit zijn zetten we de fok. Af en toe lopen we alleen op dit zeil al ruim 6 knopen. Heerlijk weer zeilen met de wind mee en de zon is er ook weer vandaag. De spoorbrug kunnen we net halen dan is het tussen de 2 bruggen bij Aalborg wachten op de verkeersbrug. Na ruim een half uur mogen we erdoor. Als we wat ruimte hebben neem ik het roer over van John en gaat hij eens kijken welke opties er zijn vandaag. Voor morgen wordt weer veel wind voorspeld en dan ook weer tegen. Waar kunnen we heen om gebruik te maken van deze mooie wind. We besluiten om naar Bonnerup te zeilen. Zal dan wel begin avond worden voor we er zijn maar de wind is ons gunstig gezind en daar worden we blij van. Met 8 knopen spoelen we de limfjord uit bij Hals.

Eerst nog met een rif in het grootzeil maar die kan er na een tijdje uit. Ruime wind stevenen we snel op Bonnerup af. Voor de haven staan er aardige golven wat maakt dat John flink moet stoeien om het grootzeil te bergen. In de haven is het al best druk, dat hadden we wel verwacht maar toch vinden we een plekje in de luwte en beschut wel naast een wat roestige kade. 

We blijven een dagje in Bonnerup omdat er wederom veel wind en tegen wordt voorspeld. Daarna gaan we verder zuidwaarts

Reuring in de haven

We doen het smorgens rustig aan gisteravond is de Ixion naast ons komen liggen en gaat vanmorgen op de plek van de Ermada liggen die oostwaarts is gegaan. Na de lunch wandelschoenen aan en de stad bewonderen. Er staan heel wat oudere gebouwen met bijzondere gevels. Op diverse wanden zijn muurschilderingen gemaakt. De zon is erbij gekomen en in de stad is het broeierig warm. Op een terrasje wat verkoeling zoeken is geen probleem. Hier in de stad zijn er genoeg leuke pleintjes met terrassen.

We lopen nog kriskras door het centrum om terug via de kade te lopen. Hier zit een verouderd buitenwater zwembad maar ook een mooi plein. De boulevard is leuk om overheen te flaneren. Vanaf het waterfront kijk je over een fontein de stad in.

Als we smiddags in de kuip zitten van de Ixion komt iemand vragen of er iemand morgen om 11 uur aan boord en aanwezig is. Ze willen een boot te water laten en de Ixion en de boot voor hen liggen precies boven de rails waarop dit moet plaatsvinden. 

De volgende ochtend waait de wind flink door als de reuring op de steiger begint te ontstaan. De boot die te water moet staat klaar. De motor boot en de Ixion varen de haven uit om op de fjord af te wachten tot ze terug kunnen. John helpt met het te water laten en schuiven van andere boten. Alles is hier handwerk en gebeurt met spierkracht. Als alles weer rustig is gaan we maar eens de benen strekken. We wandelen westwaarts. Daar zit een nieuw buitenzwembad waar achter een grote camping zit. Vandaag is het wat minder warm en komt er af en toe een bui naar beneden waar we voor schuilen. Er wordt alleen wat kano basketbal gedaan of het het ook mag heten. Verder is het zwembad redelijk verlaten. De derde haven bekijken we ook nog even. Deze is ruim opgezet maar het verst van de stad af. Savonds gaan we uit eten bij het restaurant op de haven om te voorkomen dat we drijfnat terugkomen uit de stad. Af het toe regent het flink.

Gisteravond besloten toch nog maar een nachtje te blijven. Er is wederom een dag met alleen maar regen voorspeld. Na de koffie gaan we wat proviand in slaan. Als we de limfjord op willen is hier de winkel dichtbij. Gisteren tijdens onze wandeling hebben we een loods met streetfood gezien wat er gezellig uit zag. We gaan daar eten voor de lunch en dan doen we vanavond wat makkelijks. De buien komen weer "gezellig"  naar beneden volgens het weerbericht. Tja we beginnen het wel wat zat te worden. John besteld iets met beef en ik met pulled pork. Het zit tussen een pannekoek. Het is een bijzondere combi maar smaakt ons goed. In de loods is het ook aangenaam warm en niet al te hectisch druk.

Verwaaid en verregent op de Limfjord

 

We besluiten om naar Hals te zeilen. Als het goed is aan de wind maar wel bezeild om de Limfjord in te duiken. Er komt veel wind en buien aan. Beetje onstuimig zomerweer. Dan is beschut water wel lekker. We kunnen dan ook nog er voor kiezen om via Thyberon naar Nederland te varen of toch nog via de oostkant van Denemarken.

Op weg naar Hals krijgen we een paar pittige buien waartussen de wind volledig wegvalt. Na een fikse bui met een grote winddraaiing die we te laat aan zagen komen en nog een fikse bui gaan we het laatste uur op de motor verder. De limfjord in en een plekje in Hals zoeken. Er liggen best een aantal hollanders in Hals. We meren af naast een flinke motorboot eind van de middag zou de wind weer aan trekken. Als we een rondje lopen is het groter dan in onze herinnering van 11 jaar geleden. Er is aardig bijgebouwd en er zijn ook meer ligplaatsen maar ook toen was het weer hier niet al te best dus tja wie weet zijn we toen ook niet zover gelopen.

 

Op naar Aalborg. De wind draait weer volledig tegen en er staat behoorlijke stroming. Een fikse bui en schuilend onder de buiskap op de motor tot aan de brug. We moeten best ff wachten tot de opening van de wegbrug vervolgens nog bijna een half uur voor de spoorbrug. In de eerste haven worden we door de bemanning van de Ermada opgevangen. Daar hebben we gisteren contact mee gehad. Ze hebben een plekje voor ons vrijgehouden. Waarschijnlijk blijven we hier wel een tijdje er komt echt slecht weer aan dit weekend.

Kuipborrel om bij te praten, alweer een jaar geleden dat we elkaar hebben gesproken.

Savonds wagen we ons aan de was. Uiteraard is de wasmachine weer totaal onduidelijk. Geen idee hoe lang deze draait. Dus maar een aantal keren gaan kijken echter pas om half 11 savonds is deze na ruim 2,5 uur klaar. Daarna alles in de droger met dit weer. Morgenochtend halen we dat er wel weer uit.

Denemarken wisselvallig weer en feest

 

Denemarken wisselvallig weer en feest 

Skagen is geen rustige haven. We liggen tegenover een werf waar aan grote schepen worden gewerkt. We worden wakker van de schaft sirene of iets wat erop lijkt. Het regent, wat zijn we blij dat we ons motortocht in het zonnetje hebben gedaan gisteren. We gaan toch in de regen maar eens kijken in Skagen. Een veel grotere plaats dan we ons hadden voorgesteld. Winkeltjes en typisch gele vakwerkgebouwtjes in het centrum. Na een paar dagen ankeren hebben we wel weer wat proviand nodig. Smiddags gaan John en Jan naar het motormuseum ook deze is groter en interessanter dan ze hadden verwacht. Op zo’n regendag een prima bezigheid. S’avonds als het weer droog is lopen we nog een rondje. Morgen gaan we verder naar het zuiden. De wind wordt tegen voorspeld daarom een niet al te grote sprong naar Strandby al kruizend.

 

We zeilen met niet al te veel wind en golven kruizend naar Strandby. Via een geultje lopen we de haven aan. Het is er niet zo groot maar voldoende lege plekken waar we door achteruit in de box te liggen met de kop in de wind kunnen liggen. Als we goed en wel vastliggen begint het te regenen. Het plaatsje is door diverse mensen die we gesproken hebben als saai bestempeld. Op internet hebben we gezien dat er vanmiddag een soort van rommelmarkt/ braderie zou zijn. Voor ons staan picnicktafels in een rij klaar. We gaan zien wat voor feestje er wordt gebouwd. Het blijft helaas wel af en toe regenen. Er komt een man en een vrouw die soundchecks doen. Dit klinkt al erg gezellig. Het feestje zou hooguit tot 8 uur vanavond duren dus we zijn benieuwd. Er worden allerlei tentjes opgebouwd a la rommelmarkt maar ook kraampjes met eten. Af en toe is het droog maar het blijft regenen. Als de 2 koppige band met Ierse muziek begint gaat het steeds harder regen. De vrouw zingt en speelt gitaar, viool en ukelele. De man speelt keyboard en zingt ook. De mannen staan onder de tent en wij vrouwen zitten met wijn achter de buiskap te schuilen. De bui wordt helaas steeds heviger maar het feestje wordt er niet minder om. Echt een gezellige dag en hoezo is Stranby saai. Niet op de dinsdag in juli en tot half augustus.

 

De volgende ochtend slapen we uit en gaan rond het middaguur op de motor naar Saeby. 2 uurtjes varen met de buien is dat prima. We vinden een plekje in de marina iets verder van het plaatsje. Helaas blijft het niet droog als we het plaatsje gaan bekijken. Met een Ijsje schuilen voor een fikse bui. Er is een mooi park waarin nog iets met folklore gaande is maar vanwege het weer volledig in het water valt. Ook in dit plaatsje gele vakwerkgebouwen met stokrozen langs de muren. Ziet er erg zonnig uit ondanks het weer.

Soort van op de terugweg

 

Bij de kuipborrel bespreken we wat hierna. Volgende week komt er weer raar weer aan. Blijven we nog in Noorwegen? Gaan we terug naar Denemarken. Nog 2 dagen met weinig wind lijkt het maar in Nederland worden fikse buien zondagmiddag voorspeld wat gebeurt daarmee? Komt dat onze kant op? Wat gaat de wind en de golven doen want die zijn op Skagerak en Kattegat niet te onderschatten. Wij hebben het eigenlijk niet zo naar de zin in Noorwegen. In de havens voelen we ons niet zo welkom met al dat digitale gedoe wat voor ons ook nog eens niet werkt. En buiten op de plas razen de speedboten van smorgens vroeg tot savonds laat je om de oren. Echt genieten van de natuur is het op dit oosterlijke deel van de Noorse zuidkust niet bij.

Het besluit valt dat we nog achter het anker in deze mooie omgeving eten om dan rond 20:00 uur anker op te gaan en aan de oostkant van Jomfruland te ankeren om morgenvroeg om 4 uur naar Denemarken te varen. Gezien de windvoorspelling is dit waarschijnlijk een motertocht maar dat wordt het maandag ook en dinsdag staat er in de voorspellingen dan weer flink wat wind in het Skagerak. We kiezen voor safe en comfort voor deze oversteek.

 

Na inderdaad maar een uur kunnen zeilen en verder op een vlak Skagerak op de motor eind van de middag aangekomen in Skagen. 

Als we naar de haven dichts bij het plaatsje varen is het er al flink druk. Er vaart net een zeilboot weg daar kunnen wij in ieder geval liggen achter het anker net als in Griekenland achteruit en dan aan de steiger vast. Snel handelen John maakt het anker klaar hij vaart achteruit als ik het anker op zijn aangeven laat zakken. Op de kant worden we door medezeilers opgevangen zodat we niet met de kont op de steiger botsen. John trekt het anker strak en we liggen. Pfff, strakke actie en voor het eerst met onze huidige boot op deze wijze. Jan en Thea komen naast een motorboot te liggen. We eten aan boord van de Ixion, Thea heeft al eten klaar en na zo’n lange dag is dat heel erg welkom. Wat een luxe.

Achter het anker in Noorwegen

 

Noren die we in Sandefjord en Stavern hebben ontmoet geven aan dat het bij het eiland Jomfruland erg mooi is. Dit hadden we ook al van een Noor in Frederiksstad gehoord. We besluiten daar heen te zeilen. Mogelijk krijgen we dan toch het echte noorse natuurgevoel. We moeten wel weer tegen de wind in. Een flinke klap naar buiten met best nog flinke golf en erg onrustig. Lijkt wel of de golven 2 richtingen op gaan. Er staat ook wel wat stroming mogelijk dat het daarmee te maken heeft. Als we overstag gaan en anders op de golven komen te zeilen gaat het lekkerder en gaan we ook snel de goede kant op. Bij 2 staken tussen een paar eilandjes door om dan het zeil er af te halen en het laatste stukje tussen de rotsen door naar het haventje van het eiland. Wij zien een hoop geklots en wederom veel speedboten in de haven. Het anker wordt uitgegooid. Het zekere voor het onzeker. Jan en Thea gaan wel aan een steiger liggen. We zoeken ze eind van de dag met de rubberboot op voor een kuipborrel. Het is een prachtig landschap. Jan en Thea hebben het eiland over gefietst en gaan vanavond naar de andere kant waar de uitkijktoren staat. Het eiland is ontstaan door kiezels die zich hier al miljoenen jaren hebben verzameld.

 De komende 3 dagen wordt er geen wind voorspeld. Van onze zeilvrienden Nico en Marianne hebben we een havengids van Noorwegen gekregen. Bij de borrel wordt gekeken waar we morgen naar toe gaan. Eerst vinden we een plekje maar daar hangt een kabel over op een hoogte van 20 meter. Dat is met onze mastlengtes niet handig. Nog een ander plekje valt ook af dat lijkt in het hoogseizoen wel erg krap dan gaan we voor nummer 22 in het boek, Langoykilen aan het eiland Langoy. 

Navigeren tussen 2 rotsen door dan over de baai naar een smalle ingang. Volgens de kaart 15 meter breed en 3 meter diep. We zien voor ons een zeilboot naar binnen varen. Als we op de AIS kijken is deze 15 meter lang. Wij moeten er dus ook in kunnen. Als we voor het gaatje komen is het echt wel smal en naast het gaatje zie je de rotsen naast de boot onder water liggen. Heel voorzichtig varen we erin. Zonder schade en met voor ons een prachtig plaatje. Er ligt 1 boot in de eerste kom. Daar laten wij ook het anker zakken. Maar niet nog meer avontuur om ook nog verder door te varen. Het gezegde in Zweden en Noorwegen is wel of je hebt een rots geraakt of je gaat er 1 raken maar laten we dat nog maar uitstellen zo’n eind van huis. We roeien met de rubberboot door de diverse anker plekjes. De noren liggen ook met een hekanker en een pin aan de rots voor anker.

Naar Stavern of de Sandefjord

 

We gaan na zang en koffie met gebak omdat de schipper jarig is onder weg naar het westen. Wind tegen en de vraag is hoeveel golven er nog staan aan lagerwal na 2 dagen met flink wat wind op zee.

In korte broek vertrekken we maar al snel gaat de lange broek aan en de fleece. Op zich zijn de golven niet extreem maar we moeten er pal tegen in. De wind komt niet helemaal uit de verwachte hoek daarom besluiten we om 1 fjord eerder te stoppen. We duiken de Sandefjord in. Op de fok kunnen we zo richting plaatsje zeilen. Daar zien we wel een paar havens maar 1 daarvan is in ieder geval volgens de kaart niet diep genoeg. Zien er ook geen zeilboten liggen. Deze is uberhaupt vrij leeg de ander ligt aan de overzijde van de baai, ver van het plaatsje vandaan. Dan zien we een paar motorbootjes om een pier varen. Volgens de kaart is het daar diep genoeg. We gaan er kijken. Aan een makkelijke steiger maken we eerst maar vast om te verkennen. Er zitten weer overal bordjes voor reservering op en betalen moet weer via VIPS systeem. Daar hebben we geen account voor. Via de website komen we er wel achter dat de box waar wij met 2 boten in zijn gaan liggen niet vooraf gereserveerd kan worden. We blijven mooi liggen. John doet nog een poging om iets van een havenmeester te vinden of een kiosk zoals op het bord vermeld staat om ons te melden maar iedereen kijkt hem aan van ” dan moet je niet bij mij zijn”.  We gaan dan maar gewoon afwachten of er hier wel iemand langskomt. Voor de jarige job eten we bij de pizzatent aan de haven. John krijgt als verrassing een ijsje met sterretjes bij de bestelde cappuccino.

S’avonds komt er inderdaad en jong meisje langs met de vraag of we al betaald hebben? Nee, want dat kunnen we niet via hun systeem. Ze belt haar baas en die verzoekt ons een mail te sturen. Tja dat doen we dan maar. Ik kan nu al zeggen zonder resultaat. Mooi liggen zo maar wel zeer bijzonder.

 

De volgende ochtend gaan we dan toch naar Stavern. Volgens buienradar kan het zijn dat we een bui krijgen maar het kan ook over land aan ons voorbij gaan. Er wordt niet veel wind voorspeld. We kunnen een stukje zeilen maar als de wind volledig wegvalt toch maar op de moter verder. We krijgen vlak voor dat we de fjord in varen een fikse stortbui over ons heen. Omdat er geen wind in zit valt de regen met bakken loodrecht naar beneden. Eigenlijk zien we niet zoveel van het landschap waar we varen. Op de kaart varen we richting haven en wachten al dobberend af tot de regen een stuk is verminderd. De haven ligt goed vol. Uiteindelijk prikt John de boot ergens achterin wel weer vlak voor een paar speedboten. Mmm, is dat wel een goed idee. Maar ja waar dan? Of voor anker? Maar met dit weer is dat ook niet zo fijn. We gaan het zien. Van onze buurman horen we dat er een festival is waar alle jongeren in de haven op af zijn gekomen. In onze veronderstelling zou dit bij Larvik zijn maar blijkbaar is dit hier ergens in de buurt. Zodra de zon er weer bij komt de tenten van de moterboten open gaan wordt de muziek weer keihard gezet. Het zijn met name 2 motor boten vlak achter ons die het voor de hele haven een beetje vergallen. De noren naast deze 2 boten spreken de jongens en meiden erop aan vooral s’avonds zich in te houden. Zij hebben immers kleine kinderen aan boord. De 2 boten achter ons willen wel om 8 uur morgen weg.Het dorpjes is wel aardig en bij voormalige kazerne zijn diverse galeries open. We bezoeken ook nog een monument voor de gevallen soldaten in de 1^e en 2^e wereldoorlog. Het immense gebouw is in 1926 reeds gebouwd met veel grote betonnen monumenten in de wand.

S’avonds komt er ook nog een boot als 4^e naast ons liggen. Wat een gedoe, hebben wij weer.

Als de boten om 8 uur er tussen uit willen verkassen wij naar de ankerbaai om wakker te worden en eerst op ons gemak te ontbijten. Hadden we dit maar gisteravond gedaan.

Twee Vliegen in 1 klap

 

Omdat in de weersvoorspelling hoge golven en veel wind staat besluiten we nog een nachtje te blijven in de verenigingshaven. De fietsen komen tevoorschijn eerst de supermarkt bezocht die richting Stokken zit, flinke klim heen maar dan zeker de moeite waard voor de diversiteit in de supermarkt, en met taart voor morgen terug bult af zijn we zo weer terug. We hebben ook nog iets met chocola en kokos voor bij de koffie nu meegenomen. Na dit en de lunch te hebben genuttigd gaan we op weg naar Tonsberg. Fietsroute 1 en volgens het verkeersbord 11 km. Tja, daar stond niet bij welke hellingen we moesten trotseren. De mooie uitzichten over de fjord en het plaatsje Tonsberg maakte het meer dan waard. We bezoeken de Citadel boven op de heuvel.

Als het begint te regenen parkeren we de fietsen in het centrum en trakteren we ons zelf op een kop cappuccino met een chocolade/ kokos bol erbij. Die van vanmorgen maar dan een slagje groter. We zitten immers in een soort van feestweek en hebben flink moeten trappen dus wat energie voor de terugweg gaat er wel in. Tonsberg is een gezellig plaatsje met een leuk waterfront. 

Er wordt gebouwd aan een replica van een Vikingschip en er liggen 3 van die schepen aan een steiger. De steigers zijn vandaag minder druk bezet dan gisteren. Wij hebben zo 2 vliegen in 1 klap en een rustig overnachtingsplekje welke ook zeer beschut is en een mooie fietstocht langs de fjord.

 

Naar de overkant van de Oslofjord

Vanmorgen lijkt het nog goed te doen te zijn met de wind. We gaan vroeg onderweg omdat in Tonsberg 2 bruggen zitten die op vaste tijden worden bediend. Voor ons de meest handige tijd is 12:05 uur. Eerste stuk op de motor. Tussen de eilanden bouwen de golven al lekker op we zitten aan lagerwal en de wind van afgelopen dagen stuwt het water wel op. Als we kunnen vallen zetten we het voorzeil. Dat gaat een stuk rustiger dan op de motor. Af en toe tikt het log ruim 7 knopen aan. Omdat we naar hogerwal varen nemen de golven al snel af. Achter het eerste eiland is ook de wind weer een stuk minder. De motor bij om het tijdstip van opening brug te behalen.

Eerst een soort van meer over waar flinke bebouwing omheen staat. Bij de brug verzamelen zich steeds meer boten ook de boten langs de kant die al lagen te wachten sluiten aan. Het is behoorlijk druk. De 2^e brug een loopbrug wordt snel erna geopend. Dan is het een drukte van belang want iedereen wil aan die ene steiger. Wij zien het niet zitten om 3 dik of nog meer want de brug heeft nog 2 openingen vandaag met de voorspelde wind hieraan te leggen. We besluiten door te varen.

John heeft een haventje verderop op het oog. Een beetje onduidelijk wat we daar moeten verwachten. Volgens Navionics diep genoeg in ieder geval.

Als we de beschutte baai indraaien zien we m.n. kleine motorbootjes in de boxen en maar een paar zeilboten. Er ligt een motorboot middenin aan een langs-steiger zodat we er net niet voor of achter passen. Het is een verenigingshaven en 2 mannen op de kant verleggen de motorboot zodat we naast elkaar achter deze boot aan de langs-steiger kunnen. Iedereen zegt ons vriendelijk gedag. Ze vinden het wel gezellig 2 van die Hollanders in hun knusse haventje. Beschut liggen we hier in een prachtige natuurlijke omgeving van Melsomvik. Na een borrel, die hebben we wel verdiend na deze diverse tocht, gaan we een stukje wandelen. Het is super relaxed dorpje met een mooi aangelegd zwemgedeelte zelfs met een lage en hoge duikplank in de baai. Er loopt ook een mooie wandelroute door de natuur en langs de baai.

Van Zweden naar Noorwegen

De wind is weer afgenomen maar voor de komende dagen staat er weer flink wat wind in de voorspellingen. En met zuidwest zit je dan aan de Zweedse kust volledig lagerwal. We besluiten om naar Frederiksstad te varen in Noorwegen. Tussen de scheren zeilen we eerst op het voorzeil en later vol tuig naar het noorden. De golven vallen mee. We hadden hogere golven verwacht na de wind van afgelopen dag en nacht. Via de AIS  hadden we gezien dat Hollanders die we eerder tegenkwamen voor een brug in een klein haventje lagen. Daar willen we ook gaan proberen een plekje te krijgen. Dat ziet er op de kaart goed beschut uit. Van hen hebben we ook doorgekregen dat er een brug in Frederiksstad niet wordt bediend. De informatie hierover is lastig te vinden dus we zijn blij met deze tip.

Om aan de westkant Frederiksstad binnen te komen moeten we een omweggetje maken boven een eiland langs waar het plaatsje Putten op ligt. Zo hebben we ook geen last van bruggen die open zouden moeten gaan.

Het haventje bestaat uit 2 vaste wallen en een drijvende steiger. De drijvende steiger is weer voor het reserveren??? Hoe zou je dit moeten weten en regelen. We vinden plek aan de vaste wal waar we zo kunnen gaan liggen. Geen informatie of havenmeester te bekennen.

Nog een dagje hier vertoeven de voorspelde wind komt er echt overheen. S-morgens worden we wakker met regen. Eind van de ochtend trekt de wind aan en komt de zon er weer bij. Met de rode pont gaan we naar de oude stad. De rode pontjes die op de rivier varen zijn gratis en brengen je naar verschillende punten langs de rivier. Het haventje waar we liggen geeft goede beschutting voor de harde wind. Achter de buiskap kunnen we nog heerlijk zitten. Na het eten is de wind er weer uit, nog een rondje lopen en koffie in de kuip. Best een prima dag zo.