We bekijken het weer nogmaals en besluiten om rond half 10 te vertrekken. Pannekoeken bakken, koffie zetten en een thermoskan heet water. John voegt toch nog 50 liter diesel toe zodat we zeker zijn dat we voor de volledige tocht voldoende diesel hebben. Volgens Windy is er maar een kleine kans op dat we kunnen zeilen.
Buiten de haven lijkt er voldoende wind om te zeilen dus de zeilen omhoog. Blijkt de leuver toch weer uit het mastspoor. Zeil naar beneden, Leuver er uit en het zeil weer omhoog. Goed strak doorzetten gaat het wel lukken. Helaas als de bocht in de Elbe teveel buigt in de richting van de wind halen we de zeilen weer weg en dan toch maar op de moter de geul uit.
Als we de laatste boei voorbij zijn kunnen we weer zeilen. We gaan zien waar we precies uitkomen bij de Weser en de Jade.
Bij de Jade moeten we overstag om een zeeschip voor te laten gaan. Dit maakt dat we ook de Jade op zeil over kunnen steken maar dan gaan we toch steeds meer richting land en ondiepte. We gaan op deze afstand niet kruizen. Dan toch maar verder op de moter. Dit kan in eerste instantie moterzeilend maar na een tijd valt de wind te ver weg zodat het grootzeil begint te klapperen en daar houden we echt niet van. Het zeil dus weer volledig weg. We gaan ook de avond in en zijn net voorbij Nordeney. Het heeft geen zin om te stoppen want dan moeten we ook al heel snel weer naar buiten ivm tij of liggen voor onbepaalde tijd vast op Nordeney voor we weer verder kunnen.
De golven zijn niet hoog maar als er weer stroom tegen wind is gaat het niet heel relaxed. Slapen wil ook niet echt lukken. De boot slingerd als een gek en klapt af en toe aardig op de golven en dan staat er maar ongeveer 1 meter golf. De wind is ook echt pal tegen. Boven Borkum zijn de vissers ook weer flink in de weer met hun netten en varen recht op ons af met grote lampen zodat we totaal verblind raken. De hoeveelheid licht ook van de windmolens maakt het er niet makkelijker op.
Na de Eems is het weer even rustig met andere scheepvaart tot aan Schiermonnikoog. Daar is ook weer een cluster vissers rondjes aan het draaien. Dan weer op onze koerslijn dan weer van ons af. Het houdt je wel bezig.
Boven Ameland komt er weer wat wind en dan ook nog uit het zuiden. Het begint ook al licht te worden. We hijssen de zeilen weer en kunnen een tijdje door tot er een bui zich ontwikkeld met meer wind en daarna een ongunstige draaiing zodat we richting shippinglane uitkomen. We gaan een keer overstag maar als dan de wind verder doordraait zou het weer een kruisrak worden richting Vlieland. We zijn er wel klaar mee. De zeilen weer weg. Dan blijkt dat we toch 3 uur hebben kunnen zeilen. De zee is onrustig het is een klotsbak van jewelste. Af en toe ook flinke golven over de boot. Het luik van de ingang doen we voor de zekerheid maar dicht. We zijn eigenlijk iets te vroeg bij de Stortemelk waar we de ondiepte goed in de gaten moeten houden. Inmiddels de stroom weer mee en wordt de zee wat rustiger. We kunnen gaan aansturen op Vlieland wat ook inhoudt dat de wind weer gunstig is qua richting. We rollen de Genua uit en zeilen eigenlijk best relaxed het wad op. De stroming naar binnen gaat lopen en we zien al best wat schepen buiten wachten om Vlieland in te mogen. We besluiten door te gaan met de stroming richting Harlingen. Het gaat best vlot. De Boontjes moeten we weer op de motor doen omdat wind en stroom tegen is. Er komt een onafgebroken stoet boten ons tegemoet.
We kunnen de sluis in met nog een aantal boten en 2 grote platbakken. Uiteindelijk zijn we dan toch nog vlot op het Ijsselmeer. 32 uur na vertrek laten we het anker om de hoek van de sluis vallen. Ruimen een beetje op en ploffen neer met een drankje.
Macaroni maken, de afwas doen en een heerlijke douche waarna we kooien om wat nachtrust in te halen.
We zijn weer veilig op zoetwater in Nederland.
No comments:
Post a Comment