De bekende plek Haugesund vanaf Youtube

Er valt nog een buitje maar volgens de weersvoorspellingen moeten we een redelijk droge dag hebben. We krijgen als we nog watertanken de douane aan boord. De standaard procedure en vragen, Controle paspoorten, bootpapieren en wanneer we in Noorwegen aan zijn gekomen. Ook nog waar we naar toe op weg gaan en hoe lang in Noorwegen te blijven. tja, dat laten we allemaal van het weer en de wind afhangen maar idee is om Bergen nog te bezoeken en dan weer richting zuiden te gaan en hoe en wat dan is lastig te plannen. We hopen nog wel op een beetje zomer. 

Op de Genua varen we naar onze volgende bestemming. Qua windrichting hebben we niks te klagen, mooi elke keer met de wind mee tot nu toe. In Haugesund 2 hoge bruggen onderdoor en dan aan de stuurboord zijde is een houten kade waar je kan afmeren. Er is nog een plekje aan de langssteiger vrij. Die nemen we in. Hoeven we niet met lange lijnen te werken i.v.m. tij. Die is wel niet enorm maar toch dit is eenvoudiger. De zon is er inmiddels bij en alleen met een truitje aan gaan we het plaatsje bekijken. Er is een gezellige winkelstraat en er zijn een paar pleinen met beelden en een parkje. Best een gezellig plaatsje. We lopen nog even via de waterkant terug en zien Tessie van Erik Andraa aan de overzijde liggen.

Na het eten, in de zon in de kuip, gaan we nog de bijzondere relatief korte hoge brug waar we net na liggen over wandelen. Aan de overzijde staan wat bijzondere houten panden en zien we Erik net aan komen varen. We lopen toch maar even bij hem langs. Schudden hem de hand en John gaat met hem op de foto. Hij verteld dat hij diesel heeft getankt om morgen naar Svalbard 1000 mijl naar het noorden te vertrekken. Erik is een vriendelijke man en verteld net zo enthousiast als hij in zijn filmpjes doet.

Ruim 24 uur alleen maar regen

Dit plekje biedt niet veel en met veel regen in het vooruitzicht toch maar weer de touwtjes los en noordelijker richting Haugensund. We beginnen droog en na de luwte van het eiland kunnen we op de Genua ruime wind zeilen. Een stukje pal voor de wind en bij de wind tussen de rotsen door en onder een 25 meter hoge brug door naar de ligplaats Kopervik. 

Volgens de Pilot niet voor het mooie maar waar je wel alles bij de hand hebt. Er zijn Gaesteplaatsen voor de brug anders moet je de brugwachter bellen voor opening van de brug. We gaan eerst maar buiten aan de steiger liggen voor een grote catamaran. John loopt nog even naar de haven achter de brug maar daar is ook niet veel te beleven. We besluiten hier aan de steiger te blijven. Er komen nog 3 noren en een hele groot wedstrijdzeilschip met duitsers. Tjee, zoveel passanten hebben we lang niet gezien. Vanaf een uur of 11 is het gaan regenenen. Eerst drizzle en af en toe droog maar vanaf dat we aangelegd hebben blijft het gestaag regenen. We doen toch een poging voor een wandeling door de winkelstraat en naar de supermarkt. Op de terugweg regent het echt flink door. Het blijft zo doorregenen tot de hele volgende dag. Woensdag staat er weer een zonnetje in het weerbericht daar focussen we maar op.

Uiteindelijk regent het door tot uur of 5 volgende dag. Tja dat is ongeveer 30 uur aan één stuk door regen en soms wat minder hard maar overwegend echt storbuien dat zelfs het luik boven het bed dicht moet en niet op een kiertje kan blijven staan zonder dat het bed nat wordt. John heeft zelfs een spel op de tablet opgestart om zich te vermaken. Ik ben aan het haken gegaan. Toch nog maar een warme sjaal in elkaar zetten. Kunnen we hier wel gebruiken. Als het eindelijk droog is gaan we een rondje lopen langs de haven en via de woonwijk op de heuvel langs de kerk waar we ook nog een schattig beeld van hertjes tegenkomen. Tja, je moet er toch wat van maken. Morgen gaan we op weg naar Heugasund. 

Moeilijke namen die plaatsen/ eilanden

 

Opstaan met zon heerlijk. Ontbijten en dan anker op. Als we de fjord uit zijn kunnen we zeilen. Het is wel een kruisrak naar onze doel. Maar met 6 knopen wind is dat geen straf. De bewolking neemt helaas wel steeds meer toe. We komen langs een grote steengroeve waarbij het stof tegen de wind onze kant op waait. John heeft een plekje bij een vereniging op Finoy op het oog. Er zou een idylisch eilandje moeten zijn met alleen schapen. We worden verrast dat er een ferry heen vaart. De haven ligt er wel iets vanaf maar het is een vereniging maar geen verlaten eiland. Als we een plekje gevonden hebben waar we precies tussen de gieken in passen blijkt dat we te ver zijn doorgevaren. Het eilandje lag iets terug. Nou ja we liggen. De benen even strekken leert dat er niet zoveel meer is dan de ferry kade, 2 supermarkten en de vereniging, tja die is redelijk stil met alleen ligplaatsen. We zijn inmiddels 2 weken in Noorwegen.

Even zomer

 

Omdat we toch niet gaan hiken gaan we na ontbijt weer de fjord weer uit. Nu op de motor. Nog even wat dichter langs de waterval die van de rotswand zo in zee stort. Ook de Prekestolen bekijken we van nog iets dichterbij. Je ziet heel hoog de mensen over de rand kijken. Brrr. 

Aan het begin van de fjord gaan we watertanken in een piepklein haventje waar we net in passen naast een andere zeilboot. John pikt nog even broodjes in het winkeltje op en dan gaan we op weg naar een ankerplek. Langszaam aan komt de zon er steeds meer bij. De ankerplek blijkt onderhand bij de noren in de achtertuin. Toch wagen we het er op. Het is er mooi beschut en eind van de middag is het volledig zonnig. Een strak blauwe lucht. We kunnen eten in de kuip. Op de kant spotten we een reetje snoepend van de verse blaadjes aan de bomen. Het echte vakantiegevoel. Bij 1 boothuisje hebben ze een tuinfeestje maar ze draaien prima muziek dus onze eigen radio kan uit. Er is nog een zeilboot in de kom komen liggen. We zijn dus niet helemaal alleen.

De Prekestolen en overnachten in de Lysefjord

Om het weekend te omzeilen besluiten we op vrijdag naar de Lysefjord te varen. We beginnen met wat drizzle regen maar al gauw wordt het droog en bij de ingang van de fjord komt zelfs de zon er af en toe bij. De ribs en ferry’s vanuit Stavanger varen vriendelijk zwaaiend langs ons heen. Het is een bijzonder landschap waarin we varen. We kunnen zelfs de fjord op de Genua helemaal invaren. We maken foto’s van de Prekestolen en de wolkenpartijen rondom de bergtoppen. 

We besluiten door te zeilen naar Fjørli om te kijken of het wat is om te overnachten. We krijgen nog even een bui over ons heen met 30 knopen wind erin. We hebben de Genua op tijd ingerold en gaan dan nog 5 knopen op de huik en de mast alleen vooruit.

Bij Fjørli liggen achtermoorings en er staat een onduidelijk bord met dat er langs de steiger diverse dieptes zijn maar hoe en wat??? We pakken de mooring die het verste van de steiger af ligt met onze mooringhaak. Nou ja, het is wel weer ff oefenen. De derde keer zit hij vast en gaan we voorzichtig met de boeg naar de steiger. We zien wel rotsen onder de boot liggen maar op welke diepte is slecht in te schatten. Er zijn weer geen klampen om de lijn om heen te gooien dan pak ik maar de verlichting om de kop bij de kant te krijgen. John gaat van boord. Ik kom er met de deining die er staat echt niet af. In de fjord staan nog golven hier achter de rotspunt is het windstil maar de deining komt wel om de hoek. Na wat gedoe met de lijnen liggen we vast. Voor de zekerheid pijlen we nog even de rotsen onder de boeg want er is hier wel degelijk 50 cm tij verschil. Maar onder de boeg zit nog genoeg ruimte om met laagwater veilig te liggen. De achterlijn nog wat strakker en we liggen safe. We liggen helemaal alleen aan de steiger.

Als we wat hebben gedronken en onze kleding uitgepeld hebben gaan we eens kijken waar we zijn. Het is een oude waterkrachtcentrale waar we bij liggen. Hier zit nu een restaurantje en een museum in. Tevens kan je diverse hikes hier vandaan doen waaronder 1 waarbij je 4444 traptreden naar boven kan gaan. Pfff, wij doen er 200. Het is echt stijl omhoog en met de nattigheid best tricky. We maken een mooie uitzichtfoto en klauteren weer naar beneden. Er is ook een soort van festival. Ziet er heel alternatief uit. Er is daarom nu geen mogelijkheid om een hapje te eten in het restaurant. We eten maar aan boord op een heel bijzondere plek.

Onrustige nacht

Gisteravond was er blijkbaar voetbal. Dit werd uitgebreid gevierd op de kant. Gelukkig was de muziek 1 ritme zodat we toch wel in slaap vielen. Een aantal waterscooters vertoren ook nog even de kom waar ze hard rondjes varen en elkaar nat proberen te spatten. We liggen veilig in een box. Smorgens vroeg rond 6 uur worden we gewekt door de vuilophaaldienst en veegwagens. Pfff, tja dit is waarom we eigenlijk niet graag in het centrum van een grote stad liggen.

We gaan nog wat boodschappen halen. Waar we precies naar toe gaan weten we nog niet maar hier blijven liggen zien we niet zitten als ook nog een flink cruiseschip is binnen komen varen. Er is inmiddels van alles opgetuigd op de kant om de mensen te vermaken. Herkenbaar vanuit de Carieb.

We hijssen de zeilen na het passeren van de brug. Bij de eilanden oppassen voor de visbolletjes. Er zat veel regen in de voorspelling toch weten we droog in Tau, een forensen plaatsje, aan de overzijde van Stavanger aan te komen. Als het licht begint te regenen gaan we toch even de benen strekken. Er ligt een parkje boven aan de heuvel waar achter ook winkels te vinden zijn. We lopen een rondje om de grote vijver. Komen een paar mannen tegen die vragen of we mee willen doen met Bal oid. Ziet er uit als jeu de boules. We laten dit toch maar aan ons voorbij gaan. Vanuit hier ook een mooi uitzicht over de fjorden.

Er wordt een was gedaan en de boot wat gesopt en stof verwijderd aan de binnenkant. Op de kant beginnen een aantal mannen de steiger deels te slopen waar we langszij liggen. Er blijkt ook een nederlander die al 30 jaar in Noorwegen woont deel te nemen aan het BenO team. Ze gaan de steiger aanpassen en verbreden zodat er meer campers plaats kunnen vinden met uitzicht over de fjord.

We schuiven een plaatsje op naar Jørpenland. Het is 5 mijl varen en dit lukt prima tussen de buien door. Het is even onduidelijk waar we kunnen liggen en hoe diep het er is in de Geastenhaven. We gaan aan een langssteiger, verkassen nog een keer omdat er meer wind in de buien zit dan voorspeld en we precies aan lagerwal liggen te duwen tegen de lage steiger aan. Nu liggen we aan een steiger waar aan het eind een sauna zit die je kan boeken. We zoeken uit wat het kost. 20 euro pp. Maar voor hoe lang kunnen we niet vinden. De Sauna wordt nog best druk bezocht.

We maken nog een mooie wandeling over het eiland Jørpenhamnn en eind van de middag naar de waterval. Er zijn wandelroutes vanuit hier in diverse afstanden. Je kan hier ook de bus pakken naar de “Prekestolen” om daarna nog een hike van 3 uur te maken om bovenop de 600 meter hoge rots te komen.

Op naar Stavanger

 Als we s’morgens wakker worden omdat de buurman wegvaart regent het. Toch besluiten we ook op te staan om naar Tananger te varen. Of we kunnen zeilen is afwachten. De gribfiles geven niet veel wind op maar dat was eergisteren ook en toen stond er voor ons genoeg.

We varen de Noordsund uit onder de 22 meter hoge brug door. Bij de zeeopening komt er nog een zeeschip naar binnen waar we voor moeten uitwijken. Het is inmiddels droog geworden. We hijssen de zeilen en met een kruisrak tot aan Jaerensref lopen we toch geregeld 7 knopen. Bij het rev valt de wind helemaal weg dus een stukje op de motor. Als we de scheepvaart route uit zijn kunnen we toch nog een uur zeilen om de zeilen weg te halen en Tananger binnen te varen. We leggen aan aan de langssteiger. De passanten haven heeft niet veel ruimte en ook weer van die kleine wiebelsteigers. We zijn niet van plan heel lang te blijven dus prima om iets verder buitenaf te liggen. Het is helaas ook weer gaan regenen dus pakken uit, aan de nasi met satesaus en opwarmen.

Er liggen voor de haven flinke zeeschepen. Tananger is een drukke zeehaven die zich buiten het pleziervaart gedeelte afspeelt. Wel oppassen bij in- en uit varen. We zijn hier nu precies een week later dan ons oorspronkelijke plan toen we besloten om af te korten bij de overtocht vanuit Texel.

Stavanger is nog 15 mijl varen. Goed uitgeslapen gaan we voor de wind onderweg. Er komt steeds meer vanuit Zee. We varen in een kleine wereld de Byfjord richting Stavanger in. Laatste deel ruime wind schieten we flink op. Veel industrie langs de kant en een ferry die ons inhaalt. We kiezen om door te varen naar de Guesthavn Vagen in het stadscentrum. Het is plek zat. Een amerikaan en een noor liggen er. Wij nemen een plek aan een steiger om eventuele stapelaars te vermijden.

Stavanger blijkt een gezellig centrum met gekleurde panden en smalle straatjes te hebben. We slingeren een beetje langs de diverse winkeltjes. De zon is er inmiddels flink bijgekomen. Ook de oude stad van Stavanger lopen we door. Dit zijn 2 straatjes met witte huisjes op de heuvel.

S’avonds lopen we nog even naar de andere gastenhaven om te zien hoe en wat rond sanitair omdat dit in de haven waar wij liggen niet te vinden is. We bedenken nog wat we morgen gaan doen of naar die andere haven die ook niet zo bijzonder is of dat we verderop gaan kijken.

Fjekkefjord naar Egersund

 

Kirkhavn en een grote boekenruil kast, Jammer dat we geen noors kunnen lezen:)

Na een paar dagen in Fjekkeford rondkijken in de hollandse wijk en bijkomen maken we op donderdag de touwtjes weer los om de fjord uit te varen. We gaan dezelfde weg terug door de Hidrasund. De zeilen kunnen ophoog en we doen aan Champagne zeilen tot na de ondiepte de wind flink aantrekt en de golven opbouwen. We hebben wel wind mee maar toch reven we zowel de genua als het grootzeil als we boven de 8 knopen richting ingang haven gaan. We rollen de Genua bij de aanloop weg en dan stuiteren we met 9 knopen voortgang de fjord bij Egersund binnen. Achter de Valberg kunnen we in de luwte aftuigen. Stuurboord uit langs de grote vissersschepen komen we bij de marina. Hier wel iets grotere steigers maar nog steeds wiebel en met ogen. We leggen de boot vast en zijn blij binnen te zijn.

In Egersund vieren we ook de verjaardag van Monique de volgende dag. Het is ook flink mistig. Het eind van de steigers kunnen we nog net zien. Een prima dag om te blijven liggen. We lopen door de oude stad over de Strandvegen en nog een paar straatjes omhoog. Hier staan nog authentieke huisjes uit de 18e eeuw. Het oude Grand hotel wat netjes onderhouden is staat in het midden van het plaatsje. Bij de koffie een zweeds gebakje, soort van Tompouce maar dan met wit glazuur. S’avonds gaan we eten bij Mamarosa Pizaria/ Kebab. Heerlijke pizza’s zeker de Kebabpizza is flink gevuld.

Rustige oversteek met een kleine koerswijziging

Zeilen kunnen we tot de shippinglane. Dan zetten we de motor bij om sneller over te kunnen steken tussen de grote jongens door. Het is best druk van zuid naar noord. Op het scheidingsstuk, middenberm zoals John het noemt zeilen we weer totdat we de oost-west geul over moeten om op de juiste koers te blijven. Na de Geulen, inmiddels is het avond en hebben we al ons eerste maaltje macaroni op, kunnen we de hele nacht zeilen. We hebben de genua een stukje gereefd omdat de wind af en toe aan trekt tot ruim 20 knopen.

Smorgens wordt het steeds bewolkter en om 8:30 uur komt er een fikse bui onze kant op. Grootzeil en Genua gereefd zo vangen we de bui op. Er valt ook in een half uur een flinke plens regen. Daarna is de wind volledig weg en gaan we op de motor verder. Het grootzeil ook maar weg die klappert alleen maar op de overgebleven golven. Er vallen nog een paar buien zonder wind. Tegen de middag komt de zon weer langszaam terug als ook de wind. We kunnen weer zeilen en motor uit zetten.

De chili con carne smaakt ons goed. We moeten helaas steeds hoger aan de wind gaan sturen. De wind is vlagerig, soms lopen we 7 knopen dan weer 4. We vangen ook geen actueel weerbericht. De marifoon en de Navtex zijn in stilzwijgen. Vrijdag hebben we gezien dat maandag een onzekere dag wordt qua wind. Mogelijk pal tegen en ook dan weer kans op een storing zichtbaar op de bracknell kaart. We besluiten om een wat lagere, comfortabeler koers te gaan varen en aan te sturen op de Fekkefjord. Daar ligt het eiland Hidra waar een beschutte haven te vinden is. De afstand is dan ook 30 mijl korter en komen we mogelijk zondag avond al aan, hopenlijk zelfs voor donker. Dat betekent ook een nacht minder.

Rond 0:30 uur valt de wind weer zover weg dat we gaan motorzeilen en zelfs snachts haalt John het grootzeil naar beneden om rustiger te varen zonder geklapper van zeilen. Het is ook flink fris geworden dat zelfs binnen de kachel even aan gaat om weer op te kunnen warmen.

In de ochtend kunnen we weer zeilen. We zetten de genaker erbij om meer voortgang te krijgen. Als de wind weer aantrekt moet deze er weer af. Ach het houdt je bezig en de tijd vliegt. Als het weer tegen etenstijd aan loopt zwakt de wind weer af en gaan we motorzeilend verder. We willen eigenlijk nog wel met licht aankomen op deze onbekende plek. Uiteindelijk is het toch alweer 22:00 uur als we de ingang van het eiland aanlopen. Gelukkig is het hier laat donker of zelfs alleen maar schemer. Er hangt een beetje nevel boven de bergen. Dit maakt het allemaal wel heel mystiek om ons heen. Voor de ingang halen we het grootzeil weg en varen op de kaartplotter en de lichtbakens naar binnen. Het is een bijzondere wereld waar we in terecht komen. Via een geultje komen we in een soort van baai met een vissershaven. We vinden hier een pontoon waar we net achter een motorboot passen waar staat dat het de gastensteiger is. We leggen vast en ruimen het hoognodige op. Nemen nog een borrel en kruipen snel ons bed in. Het is mooi geweest toch wel moe na 60 uur varen en 360 mijl afgelegd.

De touwtjes los

We zouden al weg zijn maar het is meer herfst dan voorjaar in de 2e week van mei. We brengen alvast wel de nodige spullen aan boord. Na het weekend van de hemelvaart wordt er beter weer voorspeld dan nog de laatste spullen zoals de buitenboordmotor, rubberboot en niet onbelangrijk het reddingsvlot aan boord. We leggen de boot even in de kom van de haven dan is het minder gesleep.

We klussen nog het een en ander aan boord om dan toch op woensdag 20 mei de touwtjes los te gooien en richting Den Oever te gaan. Via Makkum en Korwerd wordt het hem niet omdat de brug is gestremd. We kiezen daarom de westkant van de afsluitdijk om het wad op te gaan. Den Helder en Texel zijn ook al weer een tijdje geleden dat we er geweest zijn.
Het is een flink aan de winds rak en net bezeild. De wind is ook nog best fris.

Na de koffie door de sluis en met een kruisrak richting Den Helder. We hebben een kapot blok van de reeflijn en voor de bulletalie moeten we ook nog een snelsluiting hebben. De koers naar oude schild is op het laatste stuk beter zodat we koers verleggen naar Texel. Het is er heel rustig, ligplaatsen voor het uitzoeken. Afrekenen is wel weer even slikken, vakantiegeld gaat zo hard!!

De gribfiles worden al een paar dagen goed in de gaten gehouden. Er komst zomers weer aan maar wat gaat de wind doen?? Die lijkt gunstig te zijn richting Noorwegen en ook de golfhoogtes zijn maximaal 1 meter tot en met de maandag. Voor de zaterdag wordt een mogelijk buitje voorspeld maar geen echte bijzonderheden m.b.t. de te verwachten hoeveelheid wind. Er lijkt zelfs eigenlijk iets te weinig wind te komen. Nog maar een nachtje slapen en dan bekijken wat de plannen worden.

Als we vrijdagochtend de bracknell kaarten bekijken en nogmaals de gribfiles ziet het er allemaal wel heel gunstig uit. Misschien iets meer moteren dan we zouden willen maar dat is beter dan op zijn kop staan op de golven en teveel wind. We halen nog een jerrycan diesel voor de zekerheid. Vullen de watertank en pannenkoeken voor de nodige calorieën voor de komende dagen. We gooien rond 11 uur los we gaan zien waar we uitkomen. We zetten in ieder geval koers naar Tananger in Noorwegen.

Heerlijk zeilend de zomer door

In de winter is de saildrive gereviseerd. Hebben we een nieuwe boiler gekocht en geplaatst. Verder is het nodige standaard onderhoud gedaan en de antifouling aangebracht. De schipper is toch overgestapt op lithium accu. We hebben er nu 1 ipv 10 met dezelfde capaciteit. Na de te waterlating rond pasen is de bimini omgebouwd tot een frame waarop we vaste zonnepanelen hebben geplaatst. Met een hoop beugeltjes,schroefjes,ringetjes en moertjes hebben we het in 1 middag bevestigd zonder ook maar gereedschap of bijbehorende attributen in het water te laten vallen. De boot is nu wel een echt toerschip geworden maar als voordeel hebben we nog meer zelfvoorzienend qua stroom zijn. De start van het seizoen is al ingeluid met een openingstocht met de vereniging naar Medemblik. Super gezellig en voor de verandering eens weinig wind.

Nu kan de boot verder ingepakt worden met proviand, reddingsvlot, dinghy en voldoende kleding voor koude en warme dagen. De wind is niet stabiel noord zodat we toch dit jaar een poging doen naar Noorwegen. Een onbekend gebied waar we veel zin in hebben. Zijn ons al aan het inlezen en filmpjes van mogelijke mooie plekjes aan het bekijken.

Via dit blog gaan we jullie weer op de hoogte houden van onze avonturen en meenemen naar mooie plekjes langs het zoute water.