Zomer en veel sluizen te passeren

 De avond was windstil en gaf een mooi plaatje in het Gotakanaal bij Soderkoping

Smorgens vroeg gaan al een groot aantal boten door de brug die elk half uur vanaf 9:00 uur wordt bediend. Wij gaan wat later op weg. De volgende sluis ligt vlak achter de brug en daar passen we lang niet allemaal te gelijk in.
Dat blijkt als we de brug zijn gepasseerd om 10:00 uur en de boten nog voor ons voor de sluis liggen. We leggen aan bij het eerste pontoon na de brug om rustig af te wachten tot de boten voor ons de sluis in zijn geschoven. Dan opschuiven naar de wachtsteiger waar de sluiswachter bepaald wie met wie de sluis in mag varen. Dit gaat wat onlogisch zodat wij met nog 1 andere in mogen varen. Deze sluiswachter moet ook nog 2 sluizen bedienen zodat we in de sluis mogen maar daar moeten wachten tot hij terug is van de volgende sluis. dit gaat ook zo bij de volgende sluis. 

Daarna gaat het vlot en kunnen we de sluizen elke keer invaren als we aankomen en worden we geschut. Het op de kant stappen met de lijnen en meelopen en dan met zo een aantal sluizen achter elkaar lijkt wel op een soort van workout. Om half 2 zijn we door het rijtje sluizen en kunnen we even koffie en een broodje eten op weg naar de volgende sluis. Er gaan ook nog een paar bruggen open en uiteindelijk zijn we rond een uur of 4 in de middag in Norsholm. Bij de laatste sluis wordt aangegeven dat de reguliere steiger vol is en we voor de tankplek mogen gaan liggen. Wel moeten we als er iemand wil tanken plaats maken. 

Als we in Norsholm aankomen ligt iedereen vrij ruim aan de langssteiger en moeten we inderdaad bij de tankplek gaan liggen. Tja, veel puf om van boord te gaan hebben we niet. Het is inmiddels echt zomers warm. De Doris ligt vooraan de langssteiger en vangt ons op. We worden uitgenodigd voor een drankje. Super gezellig en dit is echt wel het zomer gevoel.

We blijven een dagje liggen omdat we even moeten bijkomen van de inspanning van de doorvaart van de sluizen. Het is heerlijk weer. De meeste boten van de langssteiger zijn weer verder gegaan zodat wij daar nu een plekje innemen.

We poetsen de boot een beetje en een handwasje kan ook nog wel. smiddags de wandelschoenen aan. We vinden een pad achter de woonwijk door het bos. Eerst komen we bij het water uit dit is verder doodlopend. We kiezen een pad de andere kant op. Je loopt eigenlijk op de scheren waar een bos op groeit. Heel bijzonder maar niet vast te leggen op een foto. We zien nog wel iets bijzonders, 2 schoenen op een boomstam.

Het Gotakanaal op

We krijgen een sticker voor op de boot en een mapje met informatie en pasjes voor toegang WC, douche en wasmachines. Zodra we door de sluis mogen komt de sluiswachter ons ophalen. Het gaat allemaal heel relaxed. Wel gaat het heel anders dan we gewend zijn.

Werkwijze sluispassage:

Er moet iemand op de kant met de voor- en achterlijn, dit wordt Monique, varen blijft John doen dat is veiliger. Beide lijnen met een lus aan het eind. De achterlijn er omheen die wordt op de boot strak gezet. De voorlijn loopt door de klamp en een rol naar de lier waar de lijn bij het ophoog gaan in de sluis steeds strak wordt gezet. De achterlijn blijft gefixeerd. De stootwillen goed in de gaten houden dat ze tussen de ruwe muur en de boot blijven. Als de boot bovenaan de sluis is om uit te varen. De voorlijn los dan de achterlijn en weer aan boord stappen om weg te varen.

De eerste sluis hebben we gehad. We gaan gelijk aan de walkant. De boxen met van die korte rare zinksteigertjes met mooringringen zijn ook de smal voor ons. We trakteren ons zelf op een ijsje en ploffen op het gras neer. We zien huid van een slang liggen. Zou het echt?? Als we met een drankje in het gras zitten zien we ineens op de stenen naast de boot een heuze slang van wel een kleine meter. Hij glipt langs de muur het water in. mmmm, tja en nu. Na wat navraag en uitzoeken op google blijkt het een grasslang te zijn die ongevaarlijk is. We maken ons er maar niet te druk om maar als we s’avonds op onze slippers nog een rondje lopen dan zijn we wel zeer alert op de grond.

Na ontbijt gaan we voor de volgende sluis op 3 mijl afstand. Door mooi groen landschap met aan de ene kant grasland en aan de andere zijde een flinke berg varen we op ons gemak naar de sluis. 

We moeten even wachten op de 2 boten voor ons. De sluis is niet zo groot. De schutting gaat behoorlijk vlot zodat we al snel doorkunnen naar de volgende sluis. Helaas begint het flink te regenen. De regenjas aan en opdrogen zodra de zon er weer bij komt. De 2e sluis kunnen we bijna direct in. Met 2 kleinere boten past het allemaal net. De sluiswachters zijn super relaxed en vragen elke keer of je er klaar voor bent en of je door wilt of wilt wachten. Na de 2e sluis zijn we in Soderkoping. 

Hier gaan we maar eens rondkijken. Het is een zweedsdorpje met pastelgekleurde huisjes. We kopen wat lekkere broodjes voor tussen de middag. Af en toe valt er een stevige bui. Als het droog lijkt te blijven gaan we de berg aan de overzijde eens beklimmen. Aardig wat trappen op om op 57 meter hoogte bij de uitkijkplaats uit te komen. 

We lopen via het tegenovergestelde pad terug wat ons bij de brug brengt waar we hierna doorheen moeten. We lopen aan de kant van de haven langs het water langs prachtige bloemen terug naar de boot.

Inmiddels ligt de steiger aardig vol met boten die zowel west als oostwaarts gaan. Het is morgen midzomer. We zijn in afwachting wat dit hier brengt.

Midzomer in Soderkoping is een rustig familie feest. Bij de "bronn" is er smiddags muziek. Wij hebben een fietstocht gemaakt door de dichte naaldbossen van zweden. Via grindpaden zijn we een rondje gefietst door de stad " bleckstad" Er zit een jagermeister Garden waar koffie te koop zou zijn maar op Midzomer vrijdag even niet. We mogen entree betalen voor de muziek die later komt maar daar willen we niet op wachten. We fietsen verder en eten onderweg nog een appeltje.  Terug in Soderkoping nog even de bezienswaardigheden op de foto waaronder een molen.

Er ligt nog kunst in de rivier die door soderkoping loopt, een schilderspalet, libelle een uitvergrote dobber etc.

Route wordt toch anders

Na een eerst heerlijke zeilochtend noorderlijker en dan een pal voor de windse koers met tussen de scheren veel gedoe met een klapperende fok en elke keer gijpen met soms geen wind en dan weer 15 knopen leggen we aan in Arkosund. Een Gasthammn met wat onduidelijke steigers. Mag je nu langszij moet je aan een hekanker. Er hangen lijnen aan de steigers maar die zijn zo vies. Andere liggen ook langszij de steigers. Er staan ook bordjes gereserveerd maar met zo’n lege haven klopt dat wel?
Een zweedse boot schuift wat op zodat we tussen hem en het bordje gereserveerd kunnen. Hebben we in ieder geval geen probleem. Er blijkt geen havenmeester. Nou ja dat zien we dan morgen wel weer. Blijven hier toch een dagje liggen i.v.m. voorspelde regen en hardere wind uit de verkeerde richting.

Arkosund is een heel toeristisch georienteerd plaatsje waar nu alles nog in slaap is. Er wordt hard gewerkt om open te gaan voor het seizoen. We spreken de mensen van de haven. Liggeld moeten we overmaken en dan een sms sturen voor de codes van sanitair en wifi. Nou dat laatste is niet gelukt.
S-middags is het warm maar met een stevige wind. We borrelen met de Doris bij ons in de kuip en bespreken de optie Gotakanaal nogmaals. Tja, wat gaan we doen. Door naar Stockholm? Met de huidige windvoorspelling wordt het dat nog ff niet. En dan moeten we ook nog terug. We boeken alvast een ticket voor het kanaal dan kijken we nog wanneer we daar heen gaan. We hebben besloten in ieder geval door het kanaal te gaan. En de tickets nu boeken is goedkoper. Je mag dan beslissen wanneer je er door gaat als dit maar tussen 13 juni en 13 augustus is.

Smorgens is het besluit gevallen, we gaan richting kanaal en laten Stockholm op de bucketlist staan. Vandaag begint de wind met niet zoveel kracht en de zon is erbij maar in de middag staat er weer 25 knopen in de voorspelling. Tja, wat gaan we doen. Eigenlijk willen we nog wel ergens een keer ankeren. Ik haal nog ff een paar boodschappen zodat we daar niet voor ergens naar toe moeten. Bij het eiland Riso schijn je erg beschut te kunnen ankeren en het is al een beetje richting het Gota kanaal. We gaan daarvoor. Als de ankerplek niet bevalt kunnen we altijd nog gelijk doorvaren.

De ankerplek zit ergens tussen de scheren verstopt. We zeilen er op de fok naar toe. Door een smalle ingang komen we in een kom. Even een rondje varen voor de diepte. Ruimte genoeg en ook lijkt het veilig genoeg als de wind vanmiddag verder aantrekt. De ingang zit ook in de tegenovergestelde richting van de wind zodat we geen deining verwachten. Het anker laten we zakken en bij 5 meter water liggen we al snel goed vast. Uit de wind in de zon is het heerlijk. Korte broek kan aan. John blaast de Sup op. Het water is 15 graden in deze kom. Brrrr. Met zijn shorty aan gaat hij een rondje suppen. 

Op de kant staan een aantal koeien die hem nieuwsgierig gade slaan. Na de middag nog een rondje maar dan neemt de wind steeds verder toe. De Sup maar weer opruimen. Er komen nog 2 boten op de ankerplek. De wind blijft hier wel een beetje aan de boot rukken omdat het steeds vlagen zijn en geen constante wind. De koeien op de kant loeien behoorlijk. Zo hard hebben we dat nooit gehoord. Misschien is het ook een soort van galm. Snachts om 5 uur horen we ze nog een keer flink loeien.

De koeien kijken ons vanaf de waterkant meewarig aan als we wegvaren. We gaan op weg naar Mem de ingang van het Gotakanaal. Eerst weer even slingerend om de scheren dan kunnen we een stukje aan de wind op de fok kruizend tot we de volgende slinger moeten maken en de wind pal tegen gaat staan. De omgeving is heel mooi groen met af en toe beste stenen wanden. 

Dit voelt als fjord varen in het klein. We komen nog langs een haventje waar je een ruine " slot Stegeborg" kan bezoeken. Dit ligt echter dwars op de wind. 

Door naar Mem. Aanmeren voor de sluis en ons melden bij het Gotakanaal office.

Hoppen tussen de scheren, er wordt zomer beloofd

Na dat de meeste donkere wolken zijn verdwenen en we denken de laatste regenbui hebben gehad gaan we verder noordwaarts. 

Er staat meer wind dan verwacht ( gewoon lekker zeilwindje i.pv. geen wind) zodat we al binnen 2 uur bij een volgende optie van een haven zijn. Maar eens kijken wat verderop ligt. Oskarsham lijkt bezeild en is ongeveer 4 uur verder zeilen. De zon is erbij zodat we besluiten verder te gaan.

Helaas draait de wind en draait deze zodat de laatste 2 uur toch nog een kruisrak wordt. Bij de zuidgeul om Oskarsham haven aan te lopen tuigen we af en doen het laatste stuk op de moter. De haveningang is ook gelijk de ingang voor de grote zeeschepen.
De marina ligt erg buitenop zodat we besluiten maar eens te kijken hoe het er binnen in de oude haven uitziet. Helemaal achterin bij het plaatsje zijn van die malle drijfsteigertjes maar is ook plek aan de wal. Daar passen we nog precies achter de Weepunt.nl
De zon is er inmiddels flink bij en nu de wind wat is gaan liggen prima uitrusten in de kuip. Je kan hier gratis wassen zoals we al eerder in de havens hebben meegemaakt. Daar maken we dan ook gebruik van. Zo de bonte was is weer klaar.
Smorgens nog even naar de plaatselijke supermarkt voor brood en eten voor komende dagen. We weten nog niet precies waar we terecht komen. In het park staan leuke beeldjes. Het is het oude industrie terrein dat is omgetoverd tot woonwijk.

We gaan verder op de moter door de Scheren naar Figeholm. Volgens de pilot een pitoresk zweeds dorpje. Die hebben we vaker gehoord maar we gaan het toch proberen. Het is 11 mijl tussen de scheren door. De betonning bestaat hier uit rode en groene staken die tegen het zonlicht in zeer moeilijk te zien zijn. Samen goed kijken en het lijntje op de kaartplotter in de gaten houden zo komen we uiteindelijk bij een haventje met achter moorings. We kunnen onze nieuw aangeschafte haak gelijk uitproberen. We doen het nog niet helemaal goed maar het gaat 10 keer beter dan het touwtje door dat gaatje van de mooring zien te priegelen en gelijktijdig tussen de boten aanleggen met de punt op de wal. Met een beetje hulp van de medezeilers op de kant liggen we mooi. 

Na de lunch even een ommetje en dit blijkt echt wel een leuk plekje. De ligplaats biedt uitzicht over het water met de scheren. Er is een pizzeria gespot. Die gaan we vanavond maar eens uitproberen. Dit blijkt een goede keuze te zijn. De pizza is heerlijk.

Ankeren willen we ook tussen de scheren. Daarvoor zijn we naar hier gekomen. Het is inderdaad mooi weer geworden zodat dit een mooie gelegenheid is. Wederom een heel eind tussen de scheren van paaltje naar paaltje een klein stukje buitenom bij een kerncentrale en dan weer naar binnen tussen de beschutting. We hebben een plekje gekozen aan het begin van de grote scheren route, Krakesund, om het anker neer te laten. Er zijn eigenlijk 2 inhammen deze leek ons prima qua ruimte en diepte. Er is mooie natuur om ons heen. 

De rubberboot wordt opgepompt en nu maar zien of de buitenboordmoter het ook doet. Niet helemaal betrouwbaar maar na een paar rondjes gaan we samen een stukje varen. Als we bij de andere baai zijn slaat de moter af en wil niet meer aan. Dat wordt roeien. Gelukkig zijn we niet al te ver gegaan. John prutst nog wat aan de moter en uiteindelijk doet deze het weer zonder af te slaan. Mooi voor een volgende ankerplek.

Mooi licht bij de ondergaande zon op het eiland waar we voor anker liggen

We hebben geen andere ankeraars bij ons gekregen. In de andere baai zijn nog wel 2 boten gaan liggen. De wind valt s’avonds volledig weg zodat we heerlijk hebben geslapen. De boot ligt smorgens nog net zo.

Verder tussen de scheren door maar nu een wat opener vaarwater, er staan duidelijker bakens en de kant van de scheren, en wind mee zodat we al snel kunnen zeilen. Af en toe lopen we 7 knopen de goede kant op. Soms wel even goed kijken hoe de route loopt en bij splitsingen welke route we moeten blijven volgen om bij ons doel Vastervik uit te komen. Het is heerlijk zeilweer. Zelfs in de korte broek en T-shirt. 

Bij Vastervik trekt de wind nog even aan zodat we de sund daar binnen denderen. In de Marina is het ook weer heel stil. Er ligt 1 zweedse boot die ons opvangt. We kunnen langszij de steiger aanleggen. Geen gedoe met haken. Wel weer ringen in plaats van klampen op de steiger. Omdat het zaterdag middag is gaan we snel de plaats bekijken en proviand inslaan. Alles gaat hier om 15:00 uur dicht dat is zo ongezellig in een lege stad. De supermarkt en terrasjes zijn wel langer open. Als we terug komen is de Weepunt.nl ook aangemeerd en later volgt Doris ook. Een beetje een nederlands feestje.

Van de Weepunt.nl nemen we s’avonds een soort van afscheid omdat wij door willen naar Stockholm.

Dagje zweedse cultuur snuiven

Het aanleggen aan van die staken aan de achterzijde van de boot en met de punt van de boot naar de steiger moeten we nog flink oefenen. Met flinke dwarswind en dan je lijn door zo'n oog zien te krijgen en veilig langs je buurboot komen is best een dingetje. Gelukkig was de bemanning aan boord en konden ze helpen om bij de steiger te komen. We moeten toch maar op zoek naar zo'n haak waarmee je je lijn kan aanhaken aan de boei. Er zit een Watersport winkel dus daar gaan we maar eens ff zo'n ding aanschaffen. Hopenlijk gaat heet daarna dan beter. 

De zomer is weer een beetje zoek. Met de jas aan gaan we eerst de ommuurde stad bezoeken. Er staat een Watertoren en er zitten allerlei kleine winkeltjes.

          

Op het grote plein staat een gebouw wat op een gemeentehuis lijkt maar de Cathedraal blijkt te zijn. 

Als het begint te regenen lopen we terug naar de boot voor een kop koffie en lunch. Begin van de middag wordt het weer droger en gaan we Kalmer Castle nog bezoeken. Dit is het enige zo goed bewaarde kasteel van scandinavie. Je kan voor het slot ook aanmeren echter moet je diepgang van de boot niet meer dan 2 meter zijn. Het is wel een bijzonder plekje.

In de kasteeltuin staan nog attributen voor Ridderspelen en een bord waar je foto's kan maken. Helaas kan dit nu niet omdat de achterkant is dichtgemaakt. Jammer hoor:)

Kennismaken met de zweedse scheren

We gaan op weg naar Karlskrone, een Stad achter de eerste scheren aan de zuid-oostkant van Zweden. In de haven klotst het nog een beetje van de wind van gisteren. Buiten zijn de golven al aardig afgenomen. Om het eiland heen krijgen we voldoende wind om met ruime koers al snel boven de 7 knopen te zeilen. Je kan via een westingang achter de schereneilanden langs naar Karlskrone. Dan moeten we door een swingbridge die 1 keer per uur draait. Dat wordt dan of heel goed uitmikken of als snel 45 minuten moeten wachten. We kiezen er daarom voor om verder buitenom te zeilen en de grotere toegang zonder brug te nemen. We hebben ook een mooie koers en verwachten er dan ook niet veel langer over te doen. Bij de geul naar binnen krijgen we de wind pal achter. Alleen op het grootzeil varen we de geul door richting haven. We komen langs een paar eilandjes met bebouwing waarna we ook het grootzeil weghalen en de stadsmarina invaren. 

Het is niet druk. Er zijn 3 steigers voor passanten waarvan maar aan 1 steiger een aantal boten liggen. We hebben nog een plekje met de kop in de wind.

Na opgeruimd te hebben gaan we de stad bekijken. We hebben ook weer brood nodig. Het is vandaag zaterdag. In Zweden zijn dan blijkbaar de winkels in de middag dicht. De Juwelier en de supermarkt zijn wel open net als de vele eet- en drinkgelegenheden. Er staan grote massieve gebouwen. Het is best wel een aardige stad maar erg leeg zo op de zaterdagmiddag.

Na de weersvoorspellingen te hebben bekeken gaan we toch de volgende dag weer verder naar Kristianopel. Volgens de pilot van vleut een lievelijk dorpje met rode huisjes en mooie tuintjes. Helaas draait de wind pal achter zodat de Genaker niet meer vol blijft staan. Ook met de boom in het voorzeil wil het niet echt meer als de wind volledig wegvalt. Op de moter dan maar verder en dan tussen de geul met  hele dunne rode en groene staakjes om bij de haveningang uit te komen.
Het blijkt een heel klein kommetje waar we met een piloon achter en de neus aan de kade/ steiger moeten aanleggen. Dit is toch best een gedoe en natuurlijk is er nu wel wind bij het aanleggen. We worden opgevangen door Wim en Jenneke. Dat maakt het wel weer iets makkelijker. Het haventje stroomt snel vol met andere zeilers die het varen zonder wind ook hebben opgegeven. We hadden heerlijk zon tijdens het varen maar als we net in de kuip gaan zitten met een kop thee begint het te regenen. Net voor het eten gaan we toch nog even een rondje te lopen. Zo met het trieste weer is het kleine plaatsje met een soort houten vakantiehuisjes, een kerkje en een camping niet zo heel interessant.

Smorgens worden we om half 7 ruw gewekt door een vrachtwagen die piepend achteruit rijdt en we denken dat het de vuilniswagen is. Er wordt flink met bakken oid gegooid. Er zou vandaag heel veel wind staan maar dat valt dan nog wel mee. Nog maar eens naar de weersberichten kijken. Halve wind 4 bft met in de vlagen 5 bft. Tja we hebben het eigenlijk wel gezien. We maken ons klaar en gaan op weg naar Kalmar een stad halverwege de Kalmarsund.

Buiten staat er toch iets meer wind dan verwacht. Voor de eerste keer een rif in het grootzeil en de fok iets ingerold. We stuiteren met af en toe 9 knopen op het log en 27 knopen (7 bft) richting Kalmar. We zijn er dan ook al binnen 4 uur. Het laatste stukje even goed kijken hoe de boeien/ staken liggen om bij Kalmar naar binnen te varen. 

Verdwaald op het eiland Hanö

 

Er komt helaas wat minder mooi weer aan. Welke kant gaan we op. Gelijk de Kalmar Sund in, waarschijnlijk wordt dit dan een dag moteren of zeilen we naar het eiland Hanö. We kiezen voor het laatste. Het lijkt er op dat alleen vrijdag heel veel wind in de voorspelling zit en dat het daarna weer wat rustiger wordt. Tot 5 mijl voor Hanö zeilen we met de Genaker op. Af en toe over de 8 knopen voortgang en af en toe valt de wind weer weg maar we zijn vlot bij het eiland. We willen met de kop in de wind en we kunnen niet overal liggen qua diepgang. We passen precies achter een hollander die ook net is aangekomen. Deze schuift nog een klein stukje naar voren zodat we aan de achterzijde voldoende ruimte houden bij de muur.
Er vaart ook een ferrie die komt niet veel later de haven binnen schuiven en legt aan de overzijde aan. We zijn blij dat we dit plekje nog net hebben kunnen bemachtigen. Hopenlijk is het morgen ook een prima plekje. We strekken de benen nog even en lopen een stukje het eiland op. We hebben mooi uitzicht en ook spotten we 2 maal een aantal hertjes die hier op het eiland vrij rondlopen in het natuur reservaat.

De dag begint met regen. We vermaken ons met lezen en een kort stukje lopen als het net even droog is. Na de lunch trekt de wind stevig aan maar komt de zon er ook weer bij. De wandelschoenen aan en op naar de vuurtoren bovenop het eiland. 

Omdat de lucht helemaal schoon is gewaaid volgen we een wandelpad met rood aangegeven over de rotsen naar het westen van het eiland. Het is aardig klimmen en klauteren. Af en toe flink oppassen met de natte stenen waar het mos op groeit. Uiteindelijk staan we aan het water op de afgesleten rotsen maar dan. We lijken niet verder te kunnen dus proberen om een pad te vinden om verder te komen. Het lijkt niet goed te gaan. We komen dieper in het bos en de stenen zijn flink glibberig van het mos. Uiteindelijk proberen we het gemarkeerde pad terug te vinden maar dit is lastiger dan we dachten. Dan zien we de rode stippen weer op de bomen en hebben we toch weer het pad gevonden. We proberen nog een andere route wit en even geel maar beide brengen ons niet richting haven lijkt het. We gaan helemaal terug om dan weer via de vuurtoren toch weer terug op de boot te komen. Gelukkig is het droog gebleven en hebben we het er zelfs warm van gekregen zodat de jas uit kon. We nodigen onze hollandse voorburen uit voor een drankje en kletsen over alle avonturen die we hebben beleefd afgelopen jaren en de plannen die we hebben. Wel binnen want buiten spat het water af en toe flink over de muur heen waar we achter liggen.

Zuid Zweden

Na een goede nachtrust gaat John met 2 jerrycans onderweg voor diesel. Waar op googlemaps een tankstations staat aangegeven blijken alleen laadplekken voor E-auto’s te zitten. Na de koffie gaan we eerst maar eens Ystad bekijken. Het blijkt een leuk plaatsje. Er staan nog oude vakwerkhuisjes een Klooster met een grote tuin. Het is van oudsher een Hanzestad. 

We doen wat boodschappen bij de Coop. In de middag gaan we samen op pad met de Jerrycans naar de andere kant van de stad. Het is heuvel op en af en dan staan we bij een gewoon tankstation. Er zit ook een Lidl en een groter Coop. We nemen wat lekkers mee voor bij de koffie.

"de reiziger" een beeld wat is vervaardigd met een kettingszaag uit een boom die voor het station stond.

S’avonds gaan we bij de Chinees op het grote plein eten. Altijd weer een belevenis om in het buitenland bij een Chinees restaurant te eten. Hier lijkt de eigenaar, kok, bediening, afrekenen en opruimer te zijn. Het eten smaakt prima en eigenlijk veel lijkend op chinees eten in Nederland.

We blijven nog een dagje en halen de fietsen te voorschijn. Er staat geen wind in de voorspelling en de volgende haven zit op ongeveer 25 mijl. Dat is wel zonde om te moteren en we hebben geen haast. 

We fietsen via het ferryterrein en dan langs de kust. Fietsroute 3, vervolgens gaat het fietspad langs een drukke provinciale weg. We kiezen ervoor om linksom te gaan tussen de landerijen door naar St Herrestad. Hier puffen we even uit op een bankje bij een kerkje. Ongemerkt hebben we al weer heel wat kilometers in de benen. Het laatste stuk terug naar Ystad gaat ook weer langs een drukke weg. Het is mooi weer, lijkt wel zomer. Alleen de wind blijft nog steeds fris aanvoelen.

Smorgens zou er nog wat wind staan dus gaan we op tijd varen. Buiten de haven blijkt net iets meer wind te staan dan in de haven zelf. Daar was het bladstil. 

Het eerste stuk gaat niet zo snel maar als we bij de eerste landpunt de genaker kunnen zetten maken we meer voortgang. Even valt de wind weer helemaal weg maar komt dan terug zodat we tot aan Skillinge onze volgende bestemming kunnen zeilen. Het blijkt een klein kommetje bij een oude vissershaven te zijn. Het is een klein dorpje maar met een supermarkt van alle gemakken voorzien. Het is zo mooi weer dat we besluiten vlees te kopen en de BBQ-en. Samen met de Weepunt.nl. We varen al sinds Harlingen met elkaar op. Het is een mooie avond en we laten het eten ons goed smaken.