Terug naar Nederland

 Na een kop koffie en nogmaals het weer bekijken besluiten we toch nog een dag te blijven liggen. De wandelschoenen aan en op weg om meer van Cuxhaven te zien dan alleen de supermarkt. Op zich is het prima zomer weer maar met Noord-West 5 bft in de voorspelling trekt het ons toch niet om de Elbe af te gaan. Er staan ook nog beste golven van de wind van afgelopen dagen. Eerst maar een ijsje bij de andere haven en dan via de binnen haven naar het centrum. Het is niet een heel bijzondere stad maar met best wel wat winkels leuk om toch eens te bekijken. Op de terugweg  naar de boot toch nog even via de supermarkt. Dan komen Mister X en Ixion met het voorstel om morgenvroeg naar Alderney te gaan ipv te wachten op betere wind over 2 dagen. Ik zie dat niet zitten. De ervaring daar dat het niet heel diep is en weinig plek waar je kan liggen. Dan is het nog de vraag of we het op tijd gaan halen qua tij om door het doventief te gaan. Op de kaart staat 1.70 en het is spring er komt wel iets water bij maar dan toch. Als we te laat zijn trekt de wind weer flink aan en hebben we een uitdaging veilig binnen te komen tegen de stroom in en dan nog een plekje met voldoende water te vinden.
Ander alternatief is om via Helgoland te gaan. Kunnen we iets later weg, 5 uur ipv 3 uur snachts, echter daar is het niet fijn liggen in het hoogseizoen. Als we op marinetraffic kijken lijkt het er niet extreem druk. Tja, wat gaan we doen. Riskeren dat de koek die wordt voor gehouden over 2 dagen weer weg gaat en we nog langer moeten wachten of gaan we nu toch met een extra stap via Helgoland?

Het wordt toch Helgoland, de wekker op half 5. We beginnen op de motor met weinig wind en net opkomende zon. Als we over kunnen steken naar de stuurboordzijde van de Elbe is er voldoende wind om te zeilen. We gaan hard op de stroom en wind mee. Het is springtij dus extra veel tij verschil. We hebben veel medezeilers dus of het echt rustig zal zijn in Helgoland betwijfelen. Voor de haven ingang van Helgoland is het een onrustige zee. Waarschijnlijk door wind en stroming en de ferry's die ook net langskomen is het erg stuiteren. Als we binnen komen dan zijn er nog steeds maar 2 steigers die al behoorlijk vol liggen. Uiteraard zijn er aan de buitenzijde best kleine bootjes. We besluiten om als 7e bij Mister X aan te leggen. We hebben al een beetje spijt dat we niet in Cuxhaven zijn blijven liggen. Gelukkig liggen we aan de buitenzijde en niet als eerste waar dan zoveel boten tegen aan komen liggen. We komen in de loop van de avond steeds meer lage wal te liggen en sturen een flink aantal boten weg. Ze mogen nl ook aan de andere kant liggen tegen de wand. Dat is niet ideaal maar wel hoge wal en ook liggen er een motorboot en een grote bruine vloot boot. Die lijken iedereen die bij hen wil aanleggen weg te jagen. Te bizar voor woorden. Wij hebben ook geen last er van als we er nog 1 tegen ons aan krijgen maar de boten aan de binnen zijde hebben al volledig platgedrukte fenders. Je kan het niet maken nog meer boten er tegen aan te laten komen. Ook achter Helgoland komt een kruisje. Hier willen we in het hoog seizoen echt niet meer naar toe.

Om 7 uur vertrekken de binnenste boten en besluiten wij nog even op ons gemak te ontbijten, koffie te maken en brood voor onderweg te smeren. Als we rond half 9 klaar zijn gaan we onderweg. Vannacht heeft het flink gewaaid dat merken we net buiten Helgoland nog wel. Bij de shippinglane valt de wind een beetje weg en een zeeschip die voor ons uitwijkt geven wij meer ruimte door de motor even kort aan te zetten om voldoende voortgang te houden. Onder de shippinglane kunnen we koers zetten naar Borkum. Het is bezeild om onder de windmolens door te zeilen. Na een tijdje worden de golven ook wat minder onrustig zodat we een mooie zeiltocht hebben tot net voorbij Borkum als de wind volledig laat afweten. We hebben al gegeten, afgewassen en water gekookt voor de nacht. De schemer zet verder in zodat we het grootzeil, welke steeds meer klappert op de golven weghalen. Het wordt een motortocht tot aan Vlieland. John en ik slapen om de beurt een paar uur. Er zijn geen bijzonderheden. Bij de aanloop bij Stortemelk boven Vlieland maak ik John wakker en varen we samen het wad op. We melden bij Mister X dat we door gaan naar Kornwerd/ Makkum. De stroom gaat precies mee lopen. De drukte op Vlieland daar hebben we geen zin in. 

Bij Kornwerd komen we rond half 9 aan en kunnen gelijk met een andere zeilboot invaren. We liggen met z'n tweeen in de kleine sluis. De sluis aan de andere kant het wad op ligt volledig vol. In Makkum bij de vereniging vinden we een plekje. We hebben geluk omdat er net iemand is weggevaren. Het ook in Makkum heel erg druk is. Het is dan ook een super zomerse dag met temperaturen rond de 30 graden en weinig wind. Wij gaan eerst maar even douchen en wat slaap inhalen.

Storm Floris en veel westen wind

Na een extra dagje in Laboe, het bleef maar regenen gaan we op weg om het kanaal op te gaan. Als we bij de sluis van Holtenau aankomen mogen we bijna gelijk invaren. Er lagen al flink wat boten te wachten. In de grote zeesluis is dit totaal geen probleem. Iedereen past er makkelijk in. De wind pal van voren zodat het aanleggen aan de lage vlonders geen probleem geeft. Na de hoeveelheid sluizen in Zweden is dit ook prima te doen. 
In Rendsburg zoeken we een plekje aan de passanten steiger want we verwachten dat het wel erg druk gaat worden. De ervaring van 2 jaar geleden dat we bij veel wind alsnog moeten verkassen in het achterhoofd wil monique het zekere voor het onzekere en niet bij een groen bordje gaan liggen. 
Inmiddels heeft de voorspelde wind een andere route gekozen maar in het noorden van Denemarken en heeft een naam gekregen "Floris" Wel wordt er nog veel wind en golven op de Elbe en de Duitse bocht voorspeld. In Rendsburg zullen we aanmerkelijk minder merken van deze storm. Jan trakteert op een Snitzel bij het restaurant naast de hangpont. De bediening is hier super gezellig en de Snitzel smaakt op deze regendag prima.

Na een extra dagje in Rendsburg gaan we onderweg naar Brunsbuttel. Het windgaatje van komende donderdag lijkt er nog steeds te zijn. Welliswaar nog steeds de Westenwind in de voorspelling maar niet heel veel. Er liggen al behoorlijk wat nederlanders en Duitsers die naar Bremen terug willen te wachten. In Brunsbuttel wordt het ook behoorlijk vol gelegd. Omdat het flink beschut is gaat het allemaal goed.
Rond het middaguur kunnen we met de stroom mee naar Cuxhaven. We dachten nog net met een aantal andere mee te kunnen invaren maar helaas net te laat en moeten 1,5 uur dobberen voor we in mogen varen. Op de Elbe kunnen we zeilen en halen we met behulp van de stroming het net om binnen de geul te blijven. We hoeven niet te kruizen. In Cuxhaven kunnen we in een box liggen wat super fijn is vooral omdat we nog niet zeker weten wanneer we verder kunnen. De wind verwachting lijkt wel elk uur te veranderen. Het is nog erg onstabiel en zeker de Elbe af willen we geen risico nemen.

Augustus, op naar Duitsland en het rondje compleet

Gisteren zaten we al om 13:00 uur aan bier en Rose met ons zessen na ongeveer 3 maanden weerzien. Er bleek ook een Jazz festival te zijn waar we direct vooraan lagen en zonder entreegeld van mee konden genieten. Het ging tot een uur of 12 s'avonds door dus viel nog mee.
Aeroskobing blijkt ook een leuke plaats te zijn met authentieke deense woningen en kleine winkeltjes. Naast de haven zit ook nog een supermarkt. Er wordt nog even geopperd om te BBQ-en maar er dreigen toch wel heel serieuse buien en de plek waar we liggen, direct naast de ferry nodigt ook niet echt uit om daar te BBQ-en. We hebben dus ook maar aan boord gegeten.

Samen gaan we door naar Marstal waar het nu naar onze ervaringen van eerdere jaren erg rustig is. We weten zelfs met 3 boten aan 1 steiger boxen te vinden. Heel gezellig en bijzonder. Als we gaan wandelen breekt er een fikse bui met onweer los. We weten na de bui toch nog even door het plaatsje een droge wandeling te maken. S'avonds eten op de haven bij de vereniging een heerlijke pizza. Sjaak trakteert dus smaakt het nog lekkerder.

Er komt echt slecht weer aan en ook weer veel wind. Het lijkt wel een beetje op 2 jaar geleden toen we terug naar Nederland wilde en storm Hans over Denemarken kwam. We besluiten daarom maar richting Kanaal te gaan. In de Kielerbocht of het kanaal kunnen we prima liggen. Helaas hebben we op weg naar Laboe wind pal tegen. Er staan veel rare golven maar de wind valt ook af en toe weg. De boot wil niet echt lekker zeilen zo. Het grootzeil klappert af en toe meer op de golven dan dat de wind voortgang geeft. Dan komen er flinke donkere wolken aan boven land. We trekken ons zeilpak maar vast aan. Als de wind volledig wegvalt bergen we het grootzeil ook maar en dan krijgen we ook nog een fikse bui met onweer, veel wind, 40 knopen even heel kort, en hagel. De zomer lijkt nu ver weg. Bij het invaren van de haven van Laboe is de wind weer bijna weg. Ook hier zijn we verbaast om 3 boxen aan 1 steiger te vinden. Na de boel opgeruimd te hebben gaan we de boulevard op. Er blijkt een handwerk markt te zijn. Het is er flink druk. De zon is er inmiddels weer bij. Na de kraampjes te hebben bekeken gaan we bij de Chinees eten. Het eten is er heerlijk. Jammer is dat de bediening niet zo vriendelijk is. We lopen nog een rondje en zijn nog net op tijd voor weer een fikse bui aan boord.

Weerzien van Nederlandse zeilvrienden

John vindt het genoeg in Sonderborg en ondanks weinig wind gaan we toch onderweg nadat de boot wat opgefrist is. We hebben inmiddels ook met zeilvrienden uit Nederland contact gehad die al redelijk bij ons in de buurt komen. Mogelijk dat we hen binnenkort ergens tegemoet kunnen varen. 
We hijssen de genaker maar ook die valt na een tijdje in dus dan toch maar op de motor. Als we het eiland voorbij zijn lijkt er weer wat wind te krijgen maar al gauw liggen we wederom te dobberen. Dan wordt het helaas toch meer een motor tochtje naar Soby op het eiland Aero. We zijn al best laat in de middag als we arriveren, nog even een ferry voorlaten en dan een plekje zoeken. Het lijkt er op dat we ergens langszij moeten gaan maar dan tot onze verrassing is er nog een box vrij waar we ook nog tussen de palen passen. 
De wind is inmiddels wel aangetrokken en er zit ook regen in de lucht waardoor het wandelen in korte broek en T-shirt wel erg fris aanvoelt. We alleen even bij de grote houten charterzeilboten gaan kijken en snel weer terug naar de boot lopen.

Na een wat onrustige nacht bekijken we het weerbericht van de komende dagen. Dat ziet er niet heel vriendelijk uit. Er lijkt veel regen en veel wind aan te komen. Tja dan kiezen we er toch maar voor om naar Faaborg te zeilen, zo'n 10 mijl tussen de eilandjes door tegen de wind in, moet gaan lukken. Hopenlijk ook voor het echt gaat regenen en waaien. Omdat het ook maar zo'n klein stukje is gaan we alleen op de fok. Helaas lukt het niet om de plekjes die er in de oude haven zijn om in te varen. We passen er niet tussen de palen. Er liggen kleinere boten in grote boxen maar die hebben geen zin om te verkassen. We wijken daarom maar uit naar de marina. In de eerste ingang blijken ook niet veel boxen vrij die breed genoeg zijn. We zien wel een box direct naast een hele grote motorboot. En ja hoor daar passen we ook nog eens tussen de palen. Geen mooi uitzicht maar wel een goede windvanger voor als de wind morgen gaat aantrekken.

We zijn nog 2 dagen in Faaborg gebleven waarbij we eerst nog alleen veel wind hadden en dus even flink de benen konden strekken en weer nieuwe plekjes in Faaborg hebben ontdekt. Dan is er een dag met flink veel regen waarbij we ons maar op de bank installeerde met een boek. Onze zeilvrienden liggen inmiddels in Svendborg ook aan de zuidkant van Funen maar meer naar het oosten. We spreken af om elkaar in Aeroskobing te gaan ontmoeten. Allen zijn we daar nog niet eerder geweest.

Na veel wind en regen beloofd het een dag met zon en weinig wind te worden. Een deel op de motor en een deel onder zeil zien we onze zeilvrienden, Mister X en Ixion op de AIS verschijnen. We komen nagenoeg gelijk aan bij de geul naar de haven. In de oude haven is een deen ons net voor om met z'n drieen aan de kant te kunnen liggen. Dan geven 2 motorboten aan dat ze gaan vertrekken. We dobberen even rond tot we langs de kade kunnen gaan liggen.